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La primera prueba del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike celebrada en Sepang llevaba la firma de Aprilia. La doble victoria de Marco Melandri y la segunda posición de Sylvain Guintoli en las dos carreras confirmaron el buen estado de forma mostrado desde el primer entrenamiento del fin de semana, donde la RSV4, incluyendo la satélite de Toni Elías, demostró una enorme adaptación al trazado malayo.

En la Carrera 1 las dos RSV4 pilotadas por Marco Melandri y Sylvain Guintoli tomaron la delantera en la primera vuelta. El piloto de Ravenna consiguió recuperar los puestos delanteros con habilidad después del corte que se había creado tras la caída de varios pilotos al inicio de la carrera. Tras alcanzar a su compañero de equipo, Melandri lo superó en la décima vuelta tras una apurada de frenada y terminó ganando la carrera.

La bandera roja en el tercer giro de la Carrera 2 dio lugar a una nueva carrera que se recortó a 10 vueltas y en la que los pilotos tomaron la salida desde las posiciones que ocupaban cuando se detuvo la prueba. Esto supuso tener tres RSV4 en la primera fila. Sylvain Guintoli tomó la iniciativa de inmediato, mientras que Marco Melandri peleó para seguir a su compañero de equipo.

En la última vuelta, los dos pilotos de Aprilia se pasaron en varias ocasiones pero fueron unos adelantamientos tan espectaculares como limpios. Melandri permaneció en cabeza tras el último intento de Guintoli por sobrepasarle en la última curva a derechas antes de la recta de meta. Con el segundo doblete de la jornada, la clasificación ha cambiado radicalmente. Melandri pasa a ocupar la quinta posición de la general, mientras que sólo 13 puntos separan a Guintoli del actual líder, Tom Sykes. Aprilia recorta la brecha en la clasificación general de constructores, ocupando el  segundo puesto a tan sólo cuatro puntos del liderato.

Marco Melandri: “Una doble victoria era justo lo que necesitábamos. A pesar de las dificultades, nunca nos rendimos. Hemos seguido trabajando y luchando. De inmediato, tuve buenas sensaciones aquí con mi RSV4. Las condiciones en la Carrera 1 fueron difíciles, pero me las arreglé para llegar hasta Guintoli. Después de superarlo, impuse mi propio ritmo. Sabía que podía defenderme bien en las frenadas y fui capaz de gestionar la carrera hasta el final. La Carrera 2 fue aún más difícil porque también tuve que luchar con la Kawasaki antes de dar caza a Guintoli. En la última vuelta, pensé que tenía una oportunidad. Tuve que dar el 100% hasta la bandera a cuadros. De todos modos, todos los pilotos se merecen mi admiración porque pilotar en estas condiciones no es nada fácil. Quiero dedicar esta victoria a Manu, a su embarazo y a todos los chicos del equipo. ¡Nos vemos en Misano!”.

Sylvain Guintoli: “En la Carrera 1 pensé que mi estrategia había funcionado bien pero, por desgracia, Melandri tenía muy buen ritmo en el final de la carrera y yo cometí algunos errores. Creo que lo hice mejor en la Carrera 2, pero en el final de la prueba Melandri tenía, sencillamente, un poco más. Traté de luchar hasta el final y creo que la gente se divirtió viendo la última vuelta. Hemos ganado algunos puntos importantes en el campeonato y hemos demostrado que Aprilia está de vuelta después de un gran día en cabeza. Ahora vamos a descansar un poco después de este fin de semana realmente agotador”.